當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑脂工作壓力不夠時(shí)應(yīng)當(dāng)馬上停止工作，查驗(yàn)并修補(bǔ)取得成功后才可再度開展運(yùn)行，這是為什么呢？

柴油發(fā)電機(jī)汽壓不夠的緣故和解決方案，實(shí)際以下：

緣故一：發(fā)動(dòng)機(jī)油儲(chǔ)存量過少，導(dǎo)致機(jī)油壓力低。

解決方案：補(bǔ)給油。

緣故二：汽車機(jī)油污跡、濃稠，造成 噴油泵不可以將汽車機(jī)油吸進(jìn)、泵出，導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無工作壓力。

解決方案：換機(jī)油。

緣故三：汽車機(jī)油變濃，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各磨擦副空隙中泄露，導(dǎo)致機(jī)油壓力低。

解決方案：換機(jī)油或維修制冷系。

緣故四：汽車機(jī)油輸油管滲油、噴油泵毀壞或其零部件損壞超標(biāo)準(zhǔn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與尺寸瓦中間的空隙超標(biāo)準(zhǔn)，泄壓閥、減壓閥彈黃過軟或剛珠損害導(dǎo)致閥的作用消退，都是會(huì)造成 汽車機(jī)油的吸進(jìn)、泵出量少，造成 機(jī)油壓力低或無工作壓力。

解決方案：維修。

緣故五：汽車機(jī)油磁感應(yīng)塞、氣壓表或電路故障造成 機(jī)油壓力低。

解決方案：拆換查驗(yàn)。